（宝鸡新闻网 罗君）从一块钢板的拼接到建造一座桥梁，从一位“工匠”的辛勤研发到一个品牌的日益壮大，中铁宝桥集团有限公司（简称中铁宝桥）如何诠释这“一”的含义？

1966年，为响应国家“三线建设”号召，仅有800多名职工的中铁宝桥（原铁道部宝鸡桥梁工厂）建成投产，到2022年，中铁宝桥已经发展成为拥有13家子公司、4100多名员工的大型国有企业，其中专业制造钢桥梁、钢结构在国内市场独占鳌头。

“千锤百炼”锻造大桥坚实支撑

一座大桥的稳固与否，与其钢梁建造的品质息息相关，而钢板正是一座钢梁桥最重要的一环。那么一块普通的钢板，需要经历哪些环节，才能成为大桥坚实的支撑呢？

    

走进中铁宝桥钢梁生产车间，机器轰鸣，焊花飞舞，空中“机械臂”正运送着一块块钢板来回穿梭，一批批烙上“中铁宝桥集团有限公司制造”的桥梁产品在这里完成生产……

中铁宝桥（宝鸡）路桥建设有限公司技术装备部部长孙磊介绍说：“一块钢板下料完成后，需要经过切割、拼装、焊接、钻孔、修整、打砂、涂装等流程，这一系列的操作，不需要大把的人力，只要下达操作指令，就可在智能机械的启动下保质保量的完成。”

孙磊口中的智能机械正是车间里4条智能化生产线，投用板材数控智能切割生产线、板单元智能组装焊接生产线、钢桁梁智能钻孔生产线、智能涂装生产线，就能让动辄成百上千吨的“大块头”钢结构有了智能化“大智慧”也生产制造出世界级桥梁所用的钢结构。2021年底建成温州瓯江北口大桥是助力长三角地区发展的世界级桥梁，其中主桥中4.2万吨54个钢梁大节段制造任务，是由中铁宝桥集团有限公司完成。

攻坚克难成就世界级桥梁的“钢筋铁骨”

世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥，世界第一宽桥——济南市凤凰路黄河大桥，世界最大跨径重载公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥……在这一个又一个“世界之最”的大桥建造中，中铁宝桥一次次攻坚克难，锻造出了中国桥梁的“钢筋铁骨”。

近年来，中铁宝桥依托重点项目建设，积极开展工艺技术的研发，先后组织实施了“高性能桥梁钢应用技术研究及示范工程应用”等20余项重大科技项目研究，攻克了“大型桥梁钢塔制造技术”“耐候钢焊接技术”等30余项钢桥梁制造安装关键技术，其中“复杂曲线钢塔节段制造技术”“大节段钢箱拱制造关键技术”等20余项科技成果通过中国中铁成果评审，成果水平达到国际先进及以上。“大跨径悬索桥钢箱梁组装工法”“钢粗骨料活性粉末混凝土组合箱梁工厂化制造工法”等6项工法被中国公路建设行业协会、江苏省建设厅批准为省部级工法。

最近五年，中铁宝桥共获专利授权187项，其中发明专利45项，完成的“具有曲线线形的桥梁钢塔柱曲线控制方法”获得第十九届中国专利奖优秀奖。参与的科技部国家重点研发计划课题“高性能桥梁钢应用技术研究及示范工程应用”研究工作，形成Q690qENH钢供货技术条件与焊接工艺成功应用于江汉七桥，标志着这一达到世界领先水平的桥梁钢研发成功。

“宝桥工匠”铸就非凡品质

当你从珠海市海岸眺望时，港珠澳大桥上巍然立起的“风帆”定会让你赞叹不已。这座“风帆”形桥塔正是中铁宝桥集团有限公司副总工程师李军平巅峰之作。

巨型高塔耸立于海面，形如风帆，尽显港珠澳大桥挺拔之力的同时，更承载着丰富的文化内涵与美好寓意；论建造难度，桥塔采用钢混结构，上塔柱及中塔柱为钢结构，下塔柱为混凝土结构，总重量近千吨，施工难度、精度可想而知。从被任命为九洲航道桥和浅水区航道桥项目技术总负责人的那一刻起，“宝桥工匠”李军平就与这个“风帆”结下了不解之缘。 

桥面以上的钢塔近70米，庞大的节段怎样保证安全装船？怎样保证海上长距离的安全运输？怎样才能实现“大型化、工厂化、标准化、装配化”施工理念……经过数万次自我否定，无数次现场勘测，多个难题被李军平带领的团队一个个攻破。工程竣工后，港珠澳大桥管理局向中铁宝桥发来感谢信，其中评价该工程“开创了钢梁制造和总拼生产现代化的先河”。  

长期以来，中铁宝桥通过不断培育“工匠精神”和“宝桥工匠”，职工队伍素质不断提升，先后涌现出以全国劳动模范李军平、张莉、王汝运等为代表的一大批高技术、高技能人才。同时，公司依托强大的人才队伍，持续加速“宝桥制造”向“宝桥创造”转变，通过深入开展企业自主创新、产学研联合攻关、引进、消化、吸收再创新，确保每年科技成果转化运用率达70%以上。除桥梁建设外，时速350公里高速道岔、250公里客专道岔、重载铁路道岔、高中低速磁悬浮道岔、减振道岔、Ⅱ代重载高锰钢辙叉、Ⅲ代合金钢组合辙叉等一大批代表行业最高水平的产品都出自宝桥，“研发一代、生产一代、储备一代”已成为宝桥的新常态。

如今，“宝桥制造”一次次惊艳世人眼光，“工匠精神”一次次闪耀“世纪工程”，“宝桥工匠”一次次书写“行业神话”，一个个不菲的成绩让中铁宝桥备受瞩目。中铁宝桥党委书记、董事长洪军说：“今后，我们仍将立足高质量发展，继续加大品牌建设力度，坚持实施‘科技兴企、人才强企’战略，让老字号产品焕发青春，让‘原字号’产品掌控核心，让‘新字号’产品茁壮成长，做优做强中国钢桥梁、铁路道岔、城轨交通第一品牌，努力打造钢桥梁、铁路道岔、城轨交通世界品牌，引领中铁宝桥在新时代、新征程上越走越远、越飞越高。”

编辑：邱融融