（宝鸡新闻网 陈云哲）3月7日，记者在麟法高速石鼓峡立交桥建设现场看到，工人们正在通过大型起重设备，进行预制箱梁架设，现场机声隆隆，一派大干快上的火热景象。

石鼓峡立交桥位于麟法高速与旬凤高速交汇处，是麟法土建1标段的起始点。该标段技术负责人杨雪冬介绍，标段全长9.4公里，终点位于洞子沟大桥桥尾，主要以桥梁工程为主，全线共计1899片箱梁，也是麟法高速全线架设箱梁最多的标段。

在该标段箱梁预制现场，记者看到工人们正在相互配合，进行钢筋绑扎、焊接以及箱梁浇筑工作。据了解，近日该工地160余名工人交替工作，每天可生产6至8片箱梁，有效契合了工程的建设进度。

杨雪冬告诉记者：“春节过后，我们快速复工复产，在严把施工质量的前提下，24小时不间断施工，目前箱梁架设已经超过1000片，预计今年5月份将完成石鼓峡立交桥前期建设工作，为麟法高速年内建成奠定基础。”

万物勃发春光好，处处皆闻奋蹄声。当日，记者在麟法高速野河山隧道内，同样看到热火朝天的建设场景。

据了解，野河山隧道为麟法高速全线控制性工程，具有围岩稳定性差、断层破碎带多、安全风险高、环水保要求高等建设难点。施工人员在狠抓安全、重视环保的前提下，合力攻坚，每天保持双洞8米的进度。目前，隧道出口左线已完成3562米，右线完成3804米。

在信邑水库大桥建设现场，记者了解到，随着天气转暖，该标段复工率已达95%，预计在4月10日前后完成所有箱梁架设工作，为后续施工赢得宝贵时间。

每一条穿山越岭的高速公路，都是一条促进经济社会发展的“动脉”。麟法高速公路建成通车后，将在宝鸡东部打通一条连接南北的新通道，形成连接合凤高速与连霍高速的交通大环线，对于加快改善区域交通条件、推动麟北煤田开发、农副产品外运、旅游产业发展等具有十分重要的推动作用。

编辑：王可