10月1日，小雨淅淅沥沥，正在建设的陕西眉太高速公路施工现场一派火热景象。中铁二十局400余名施工人员忙碌在各工点，以特有的方式共度“黄金周”。

在项目预制梁场施工现场，5台龙门吊挥舞巨臂转运材料，2台半挂运梁车有序运送预制梁体，8辆运输车辆往来穿梭，120余名身披雨衣、脚踩雨靴的一线工人在安全员的指导下有序施工……

据悉，眉太高速公路全长约74.6公里，是宝鸡“十四五”规划的重点建设项目之一，也是宝鸡“三横两纵两环”高速公路网的重要组成部分。由中铁二十局负责施工的眉太高速公路2标段的8座桥梁和太白山隧道，已全面进入施工阶段。

国庆期间，中铁二十局眉太高速公路项目部科学调整施工方案，确保施工人员的安全与工程进度。现场施工人员李小东说：“由于近期雨期较长，采取分时段施工的科学调度，尽量避免雨中作业，最大程度保证我们施工人员的人身安全。”

为了确保多座桥梁同时架梁，项目技术团队对预制梁场的制、运、架等设备，以及11项工艺进行了全方位创新。“假日期间，我们采用了激光超声波摊铺机，打造了全线桥面铺装施工工艺标准化示范工地，保障了桥面施工的高效、质优。”据项目总工程师李世贵介绍，该项目李家河5号桥预制箱梁架设任务圆满完成，为后续全线铺装作业创造了条件。

在该项目全线控制性工程——太白山隧道施工现场，145名工人在隧道内抢抓时间赶生产。“太白山隧道全长5259米，属于高风险特长隧道，在施工过程中面临岩体破碎，围岩稳定性差等施工环境。”项目党支部书记王敏强说，为确保国庆期间工程平稳有序推进，他们多次邀请地质、隧道专家在现场研究隧道施工工艺与工序，及时调整隧道施工方案，确保工人安全。节日期间，太白山隧道正以每日1.8米的进度掘进，隧道全线掘进工作整体施工进度已完成69.25％。（群众新闻）

编辑：王可