近期，受低层切变和副高外围暖湿气流共同影响，宝鸡市连续出现强降雨天气。降雨雨量大、雨速急，致使我市部分路段出现积水，也让城市排水系统迎来“大考”。连日来，我市多部门联动协作，积极展开排涝清淤工作，确保市民安全出行，也守护着宝鸡的城市容颜。

渭滨区桥南片区容易内涝？地势不平是主因

近期连续不断的降雨使市区不少路段出现内涝，对于渭滨区的群众来说，植物园门前、公园路人民公园门前及八音街、新建路西段铁路桥下、火炬路西段及周边、峪泉路与公园路十字、滨河南路老年大学门前、滨河大道太阳市门前这7个路段内涝最为严重。这几个路段为何容易出现内涝？7月16日，记者采访了渭滨区排水防涝负责人唐剑峰。

唐剑峰介绍，渭滨区的地势地形特点中间低、两侧高，即桥南片区位置较低，清姜和桥北片区地势偏高，遇到强降水，雨水极易向地势较低的桥南片区汇集，从而容易形成内涝。同理，在地形相似的植物园门前、公园路人民公园门前及八音街等7个路段均属于城市低洼位置，由于短时间内汇集大量降水不能及时排放，导致积水形成内涝。另外，渭滨区个别路段的雨水管网由于建成时间较早，存在管线长、管径小的问题，管网末端易饱和后形成雨水外溢，大雨天气杂物堵塞雨水井篦也易导致排水不畅，这也是内涝产生的原因。

针对内涝问题，唐剑峰介绍，渭滨区首先建立健全城市排水防涝应急预案，完善体制机制，实行市区联动，举行排水防涝演练，提高应急处置能力；同时落实责任，部门联动，点位到人。在汛期，每个点位明确2至3名干部蹲点值守，公安、交警、城管执法、镇街、社区等部门实行联动，快速响应，发生涝情各司其职，及时处置。除此之外，加强与气象部门的联络对接，及时接收气象部门发送的气象信息，根据预警提前进行动员准备，随时待命，确保一有涝情能拉得出、冲得上、打得赢。

在应对城市内涝行动上，渭滨区采取市区联动机制，即镇街巡查发现险情上报；交警部门负责道路的疏导和管控；住建部门对积水进行排放；城管部门对雨后现场清理保洁，并对积水路段实行专人监测预警，通过数字化雨水泵站、移动抽水泵等设备进行排水。

金台区：紧盯涵洞积水点 汛期排查保平安

入汛以来，金台区储备防汛物资、完善应急预案、紧盯涵洞等内涝点位，全区各镇街应急抢险队伍24小时待命，一旦发生强降雨迅速投入到抢险工作当中，确保人民群众生命财产安全。

据了解，金台区共有5处易涝点位。分别是：新福路及太平堡西路北段、铁塔路高速辅道交叉口及高速涵洞、广电大厦门前及蟠龙大桥西侧高速辅道、卧龙寺刘家台村陇海铁路涵洞、卧龙寺南坡村陇海铁路涵洞。其中，卧龙寺刘家台村陇海铁路涵洞、卧龙寺南坡村陇海铁路涵洞在本轮降水中，曾发生1.2米深的积水，应急抢险人员及时到岗并采取处置措施，排除了隐患。

金台区市政工程养护服务中心主任王春武介绍，入汛前，金台区提早动手，加强物资储备，镇街、社区配足配齐了发电机、抽水泵等抢险物资，并组织多场应急演练，各级组建的抢险队伍得到了进一步锻炼。进入汛期后，全区上下联动，加强巡逻、处置、上报等工作，扎实做好防汛工作。各级应急抢险队伍进入24小时待命状态，一旦市气象台发布气象预警，所有人员立刻进入应急工作状态。

陈仓区：易涝点“一点一策” 确保安全度汛

日前，陈仓区发布了6个城市内涝点。陈仓区市政工程养护服务中心主任李勇介绍，此次陈仓区发布的6个内涝点是在以往摸排和工作实际情况的基础上确定的。这些内涝点多以涵洞为主，由于地势低洼，一旦遇到暴雨很容易积水。

“我们对每个易涝点实行一点一策，包抓到人。各易涝点的内涝应急处置工作由住建部门牵头，交管、城管和属地街道办按照各自职能，分工合作，一个易涝点一个班子，协力做好内涝防治和应急处置工作。”李勇说，

记者了解到，为切实做好内涝防洪工作，陈仓区及时印发了城市内涝应急工作方案，夯实工作责任，完善工作机制，确保每条道路事有人管，事有人抓，事有人干。除了对涵洞的固定抽水设施进行检查维修，陈仓区还对雨污井盖进行清理疏通更换，为全区438个雨污水井安装了防坠网，成立了30余人的防汛抢险队伍，24小时待命。

“我们中心积极与气象部门对接，严密监测天气发展变化，强化监测预警和会商研判，努力做到预报在先、预警在先、响应在先。严格执行24小时值班和领导带班制度，有信息及时传达处理，确保应急处置工作有力、有序、有效。”李勇说。

李勇介绍，下一步，陈仓区将进一步加大排查力度，不断总结完善工作机制，以“时时放心不下”的责任感对全区的雨污水井进行“会诊”，坚决做到“雨不停、人不歇”，确保安全度汛。

宝鸡高新区：多措并举提升城市防汛排涝能力

公开城市的易涝点信息既是一种信息公开，也是一种灾害预警，体现了城市治理的未雨绸缪，也是全力保障群众生命财产安全的必要努力。近期，宝鸡高新区发布了12个城市内涝点。

记者从宝鸡高新区住建部门了解到，高新区城区内涝主要原因包括，一是随着城市的快速发展城市框架逐渐拉大，高铁新城的市政管网并入高新大道市排水管网系统，超过原城市管网排放能力负荷。二是城市的发展切断了村庄生态排水沟渠，随着高速公路、农村及山区排水汇入市政管网，超过城市管网排水设计。

为保障人民生命财产安全，宝鸡高新区坚持“看病找病因”的理念，投资335万元，完成了全区雨、污管网及排洪渠清淤工作。利用半年时间对全区市政管网、小区、企、事业单位进行地下管网探测，邀请第三方设计公司对全区雨、污管网改造方案进行设计。制定完善了《高新区城市内涝应急预案》，制定高新区内涝点位责任人联动工作台账，成立了专业应急排涝队。

为提升城市内涝应急处置能力，宝鸡高新区投资450万元购买了4000立方/小时的大型排涝车一辆，1000立方/小时的移动排涝泵站4台，1000立方/小时的应急抽水水泵两台，450立方/小时的小型移动泵站两台，投资建设了三座地下排涝泵站，最大限度的缩短了排涝时间，提升了排涝效率。采购无人机2架，增强城市内涝巡查工作。为应对今年极端性降水天气，宝鸡高新区还提前储备好了充足的防洪沙袋、雨衣、铁锨等防汛排涝物资和设备，切实把准备工作做到位、做充分，确保关键时刻发挥作用。

交警坚守在一线 徒手清淤保畅通

连日来的降雨为城市降温，但短时强降雨也造成了排水不畅，城市部分路段积水较深，交通一度受阻。宝鸡交警在关键时刻挺身而出，他们分流车辆、管制路段、动手清淤，隐患得到排除，确保了市民出行安全。

 7月12日下午强降雨来袭，市气象台17时35分升级发布暴雨橙色预警信号，很快市区宝光路、峪泉路、火炬路、公园路、滨河大道等低洼路段积水严重。

渭滨交警大队桥南中队中队长张荣程介绍，当时宝光路东段正在进行道路改造，强降雨让原本地势较低并不宽敞的路面积水越来越深，最深处甚至没过了小车的车轮，车辆无法通行。

张荣程迅速安排民警、辅警拉起警戒线，对路段进行管制，附近路段的民警提前安排车辆绕行，避开积水路段。同时，配合市政部门排水抢险，为了尽快排除积水，民警挽起裤腿，跳入积水中，摸找下水口，清理下水道里的淤堵物。

很快滨河大道太阳市、峪泉路、公园路也出现排水不畅问题，个别下水道甚至往上返水。民警及时进行了交通管制，对车辆及时分流，避免车辆冒险涉水。

“以雨为令，桥南中队快速反应，当日休假的民警、辅警全部到岗，23名民警从下午5点奋战到晚上8点多，路段积水全部清退后才结束工作。当日的倾盆大雨即使穿着雨披也无济于事，民警、辅警打趣称‘全身上下没一块干的地方，不是湿了，就是被淤泥画成地图’，但是大家没有一句怨言，工作热情很高。由于险情处理得当，保障了人民群众的生命安全。”张荣程说。

张荣程和他的战友们只是我市公安交警除险保畅的一个缩影。强降水期间，我市广大公安民警坚守在一线，用一抹荧光绿守护群众回家路。

内涝治理正在持续加力

“近几年我市针对内涝问题进行了一系列改造，比如更换了金陵河、渭河北岸的截污管网以及清姜路雨污管网，对大庆路行政大道雨水管网进行了建设。”在接受记者采访时，宝鸡市市政工程养护服务中心设施管理科科长倪斌如是说。

“在养护维修方面，我市对高速路辅道团结路口、八音街、塔稍河东路、新渭路、宝福路等积水点进行了小改造，同时增加了一些雨水排放口。”倪斌说，我市已批准将十三个片区雨污分流项目列入十四五规划中，将分年度实施改造。

长期从事市政工程设计的专业技术人员强居中对记者说，随着气候大环境的变化，近几年夏秋季短时强降雨增多，导致城区部分低洼地积水严重。

“宝鸡是一座沿河而建的城市，渭河沿岸河漫滩区域地势较低，几乎与河床持平甚至低于河床，雨水无法自流排出，给排水防涝工作造成一定困难。”强居中说，宝鸡的城市规模在不断扩大，而秦岭北麓支流及沟壑的排洪工程设施还不够完善，对城市排水防涝也造成一定的影响。

强居中介绍，根据国家2006年制定的相关标准和地区经济发展水平，宝鸡原有的雨水管网设计重现期一般取值为1至3年，排水系统排水能力有限。2016年起，按国家新的规范标准，新建区域的雨水管网设计重现期提高为2至5年，但应对强降雨的排涝能力仍然不足。此外，旧城区部分区域为雨、污合流排水系统，管径普遍偏小，在发生强降雨时，管道排水能力不足，造成污水外溢和路面积水。

“宝鸡市住建局于2021年负责制定了宝鸡市排水防涝治理系统化实施方案，目的在于系统化解决城市排水防涝治理问题，目前部分排水防涝工程已在建设中。”强居中说，我市住建部门正在开展的排水管网普查及地下管网地理信息系统建设，将为系统性解决城市排水防涝治理工作提供科学的信息数据。

“相信随着宝鸡城市治理能力的不断提升，城市内涝现象将得到有效的缓解。”强居中说。（宝鸡新闻网张超 张沛 罗君 陈云哲）

编辑：王可