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GPS的日常使用与维护知识 |
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来源：宝鸡新闻网
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一、GPS调度管理系统简介
GPS调度管理是一套基于GSM/GPRS/CDMA通讯网络的GPS监控调度系统。系统采用了最先进的GPS全球卫星定位系统、GIS地理信息系统、GPRS/GSM/CDMA通讯网络，通过系统和车载终端实时监控调度管理，加强对车辆和司机的动态运程监管，为提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，提供了一种全新的科技管理手段。
二、淮汽集团GPS网控管理中心简介
淮汽集团GPS监控系统稳定性较好，保证24小时运转，采用权限管理和网络安全措施，保证数据和系统的安全。系统建设采用金字塔式B/S和C/S混合架构，分别为一级总中心、二级分中心及三级企业客户端，并可根据需要进行扩展，系统设计容量2万台。总中心支持GSM、GPRS、CDMA和DDN专线等多种通讯方式，对总分中心的逻辑功能进行了模块化，并对内部数据流进行了优化，基于IP互连技术，组成多级系统可以灵活构成大容量系统及中小规模系统。使整个系统具有强大的容量扩充，功能扩展，架构灵活重组的能力。全系统主要分为信息网关、服务中心系统、数据中心、客户端软件。
三、淮汽集团GPS管理人员应掌握的常用知识
1、要熟练掌握系统各项功能的常规操作，如登陆系统的用户名、密码、操作界面上对车辆与驾驶员的功能管理：
如菜单详细介绍
a) 文件菜单
登陆
在用户名和密码中输入用户使用的账号和密码(默认为hatz和111111)．点击【确定】进入系统．
注销
需要注销用户时可以点击注销菜单，弹出上图对话框，选择【是】将注销当前用户．
b) 管理菜单
c) 查看菜单
d) 地图菜单
e) 轨迹回放菜单
f) 报表菜单
g) 工具菜单
h) 帮助菜单
2、运用车辆图标颜色分辩车辆当前运行状态
绿色：车辆正在行驶；
蓝色：车辆静止；
红色：车辆报警；
灰色：车辆GPS未定位；
紫色：车辆载客(出租车)；
黄色：离线最后一个点图标。
3、当GPS管理系统出现声光报警时，管理人员应实时关注处理
超速报警：集团对不同营运线路的车辆设置的速度门限不一样，当系统提示超速时，由管理人员及时对当班驾驶员发布信息指令，对拒不减速的车辆，要及时和车主或相关主管安全领导汇报。
紧急报警：在驾驶室的正下方安装了应急报警开关按钮，当有突发事件发生时，可方便驾驶员第一时间和网控中心取得联系，故管理人员应高度重视，做出相应的处理措施。对人为误报警的驾驶员要批评教育，对多次出现误报警的车辆要给出警告，否则，系统将默认进入黑名单。
疲劳报警：按照《道路交通安全法》规定，对于长途营运客车，当班驾驶员不得连续驾驶时间超过4小时，达到4小时必须中途休息20分钟后才能继续驾驶，否则GPS会发出报警。为保证行车安全和旅客生命财产安全，公司为每个驾驶员都配备了身份识别卡，当出现疲劳驾驶报警时，管理人员会及时警告驾驶员。
4、对超载车辆进行调度
公司在承包及实行公车责任制车辆上都安装了智能摄像头，可以把车内情况实时上传到GPS监控中心，当管理人员发现某部车辆超载时，要及时通知驾驶员或车主把旅客分流，并上报安技部。
5、各类营运报表和事故分析报表的制作
GPS管理系统既可以实时上传营运数据，又带有行车记录仪功能，可以事后通过U盘采集营运数据分析，制作如超速、速度曲线、营运等各类报表。突发事件发生前1分钟，GPS车载终端是以0.2秒上传一个数据点，如制动、喇叭、左右转向灯等各类车辆运行信息，所以管理人员在开安全例会时，一定告诫驾驶员在突发事件发生后第一时间对GPS车载终端断电，由管理人员到现场通过U盘采取车辆运行数据制作事故分析报表。
6、怎样判断摄像头和各类信号线是否使用正常
GPS车载终端在安装时，就由淮安天泽公司专业技术人员按照安装规范，对每一部车辆安装调试到位，如配备防拆盒、各类信号线的采集，对智能摄像头运用专业软件调试后，打上胶并贴上封条（以上步骤在安装时都有车主或驾驶员签字认可）。如管理人员在实际操作中或上车检查时，发现摄像头底部开胶或封条被撕坏，就可以判定是人为破坏。
7、当GPS车载终端有故障时，应及时与淮安天泽公司联系，约好维修的时间、地点（车辆单位管理人员必须到场），当场排除故障，不能排除的天泽公司提供备用终端。每次维护后，维护人员应填写维护记录单，一联交车辆单位、一联交安技部、一联天泽公司留存。
四、驾驶员应如何使用及维护GPS车载终端
1、智能型GPS车载终端配置
在每部车上都安装了智能型GPS车载终端，主要有以下配置：主机、调度屏、智能摄像头、应急报警开关按钮，这和我们常见的台式配置电脑雷同。调度屏相当于电脑显示器，将主机内的信息展示出来，智能摄像头与报警按钮相当于键盘，将需要的信息储存在主机内。
2、调度屏常规操作
(1)第一界面为常规操作键，如右侧为菜单、向上、向下、确认等键，左侧为身份识别卡插入提示；屏体显示的日期、时间、速度为GPS授时与测速。A表示GPS定位正常，V表示GPS受到信号干扰，定位不正常，一般是极短暂出现，如长时间出现，则需要报修。
(2)第二界面为行车记录仪功能，显示出停车前15分钟平均速度。
(3)第三界面为当班驾驶员的连续驾驶时间，如未出现疲劳驾驶则无记录，如出现，则记录具体疲劳驾驶时间。
(4)第四界面显示驾驶员的代码和驾驶证号。
(5)第五界面显示GPS网控中心管理人员对本车辆设置最高驾驶速度，超过此速度，中心则收到超速报警，同时GPS车载终端也发出蜂鸣声提醒驾驶人员超速，显示屏并显出出此次连续超速时间。
(6)第六界面为车辆连续驾驶总里程，和车辆本身里程表相似。
(7)第七界面为技术人员测试GPS终端是否运行正常，驾驶员无需掌握。
(8)第八界面为GPS网控中心下发的相关文字信息，如天气预报、路况信息、会议通知、超速、超载、疲劳驾驶提醒等。
(9)第九界面为驾驶员根据网控中心下发的命令进行回复的相关信息。
(10)第十界面无需掌握。
(11)第十一界面无需掌握。
(12)第十二界面为驾驶人员手动抓拍车内情况，当驾驶员发现车内可疑乘客并且不方便报警时，可按照提示要求，按确认键即可抓拍成功，并发送至GPS网控管理中心。
3、应急报警开关按钮应用
当车辆发生突发事件时，驾驶员可连续按住按钮三秒以上，则GPS网控中心则出现声光报警并收到车内乘客的图片，便于管理人员根据现场情况，做出正确的应急处理。
4、针对管理要求，请各位驾驶员注意以下事项：
(1)不可以对GPS车载终端连接线路进行改造或私拉乱接，特别要注意主机各种连接线。
(2)智能摄像头不可以扳动与遮挡，更不可以自行调试角度，发现问题及时向公司管理人员汇报，有公司管理人员与淮安天泽公司专业技术人员联系修理。
(3)报警开关按钮不可以随便乱按，如果发生经常性的误报，系统将会默认进入黑名单。
(4)对于出租车驾驶员，当计价器年检或检修后，发现运行不稳定，最好再到淮安天泽公司进行GPS连接线检测。
(5)驾驶人员或车主发现GPS运行不稳定时，要主动及时向公司管理人员报告，遇到不理解的地方要及时沟通，避免产生误会。
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